Transporte
Flete marítimo
Contenedor completo (FCL) y carga consolidada (LCL) en las rutas y navieras principales. Es el modo con más volumen y el que más gana con la trazabilidad: un embarque marítimo son semanas en las que pueden pasar cosas.
Patio de contenedores al atardecer, con grúas pórtico operando.
Global freight forwarding & supply chain solutions
La mayoría pierde el control cuando su carga sale a ruta
Nosotros no. Ejecutamos operaciones logísticas internacionales con trazabilidad, control de proveedores y gestión de riesgo integrada, para que tengas visibilidad y control real de tu carga.
Lo que puedes contratar
Siete soluciones que se combinan entre sí. Todas se ejecutan con el mismo criterio: proveedores validados, trazabilidad y control de riesgo.
Transporte
Flete aéreo
Aerolíneas de primer nivel con seguimiento en cada etapa del vuelo. Para lo urgente, lo de alto valor y lo que no admite semanas de tránsito.
Transporte
Transporte terrestre
Cobertura en todo Chile y conexión con países fronterizos. Es el tramo donde más se pierde el control, y por eso es el que más vigilamos.
Almacenaje
Bodega y distribución
Lo que pasa entre que la carga llega al país y llega a quien la pidió: bodega, distribución puerta a puerta, cross docking y desconsolidación.
Aduana
Agencia de aduana
Documentación, clasificación arancelaria y despacho. Un error de clasificación no es una multa: es la carga detenida.
Riesgo
Seguro de carga internacional
Coberturas para carga marítima, aérea y terrestre ante daño, robo o pérdida durante el transporte, con gestión de siniestros acompañada.
Asesoría
Consultoría y outsourcing de Comex
Para empresas que prefieren no montar un área de comercio exterior propia, o que ya la tienen y quieren revisarla.
Cuatro cosas que sostienen una operación
No somos una empresa de transporte. Somos un operador logístico con inteligencia, trazabilidad y control de riesgo.
Ejecución confiable
La carga llega bien y a tiempo. Es lo primero, y lo que todo lo demás sirve para sostener.
- Respuesta a una solicitud de cotización en 24 horas
- Seguimiento por tramo e hito, no solo lo que reporta la naviera
- Coordinación en origen y en destino, con el mismo interlocutor
Red de proveedores validada
Trabajamos solo con aliados verificados. Una cadena vale lo que vale su eslabón más débil, y ese eslabón suele ser un tercero que nadie revisó.
- Navieras y aerolíneas de primer nivel en las rutas principales
- Agentes verificados en los tres trade lanes
- El transporte terrestre sale de la misma red, no de quien esté libre
Gestión operativa completa
Coordinamos la operación de punta a punta: no tienes que perseguir a cinco actores para saber dónde está tu carga.
- Un solo punto de contacto para toda la operación
- Documentación y despacho aduanero sobre el mismo embarque
- Almacenaje y distribución hasta la entrega final
Control de riesgo integrado
El riesgo se gestiona durante la operación, no después del siniestro. Es lo que nos separa del resto del mercado.
- Proveedores revisados antes de reservar, no después del problema
- Vigilancia de la operación mientras ocurre
- Cobertura de carga coordinada sobre el mismo embarque
Logística ejecutada con inteligencia
Somos un freight forwarder digital. Operamos rutas marítimas, aéreas y terrestres con integración a los sistemas de navieras y aerolíneas, automatización documental y compliance aduanero internacional.
Nuestro objetivo declarado es el 5PL: no coordinar transporte, sino diseñar y administrar la cadena de suministro entera con tecnología, automatización y análisis de datos. Hoy no estamos ahí; es hacia donde construimos.
En esa dirección van la plataforma de seguimiento propia, el GPS de camiones y contenedores, el marketplace de servicios logísticos y los pagos digitales. Ninguna de esas piezas está en operación todavía, y por eso no las contamos como si lo estuviera.
Dónde operamos
Tres trade lanes y dos oficinas propias, con la casa matriz en Chile.
AMERICAS
Rutas del continente, con Chile como centro de operaciones para Sudamérica.
APAC
Origen de la mayor parte del volumen de importación: China, Corea, el sudeste asiático.
EMEAI
Europa, Oriente Medio, África e India, con conexión por los hubs principales.
Chile
Casa matriz y centro de operaciones para Sudamérica.
Estados Unidos
Hub estratégico para Latinoamérica, en Miami.
Llevamos tu carga más allá
3
trade lanes
AMERICAS, APAC y EMEAI, con red de agentes en cada uno.
2
oficinas propias
Chile y Estados Unidos, no solo representación.
24
horas para responder
Compromiso de respuesta a una solicitud de cotización.
Cuéntanos qué necesitas mover
Origen, destino y qué transportas. Te respondemos con una propuesta sobre tu operación, no sobre un ejemplo genérico.
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